اتصال ایستگاه پایانی خط ۶ مترو به راه‌آهن شهرری
تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۵۸۰۵۲
شهردار منطقه ۲۰ تهران گفت: خط ۶ مترو در ایستگاه پایانی خود به ایستگاه راه‌آهن شهرری می‌رسد و یک ایستگاه تبادلی بسیار حائز اهمیت و فاخر در سطح خاورمیانه خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از تهران، رضا شنگی با بیان اینکه ۵ ایستگاه از خط ۶ مترو در محدوده شهرری قرار دارد، اظهار کرد: طرح توسعه خط ۶ مترو از ایستگاه دولت آباد آغاز شده و پس از عبور از ایستگاههای چشمه علی، ابن بابویه، میدان شهرری و حرم حضرت عبدالظیم (ع)، به ایستگاه راه آهن شهرری می‌رسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی طراحی خط ۶ مترو در شهرری را از پروژه‌های حائز اهمیت در حوزه حمل‌ونقل عنوان کرد و گفت: بخش عمده‌ای از این پروژه به دلیل عدم تخصیص بودجه در سال‌های گذشته متوقف شده بود و پس از بازدیدی که تابستان امسال داشتیم و با پیگیری‌های انجام شده، حفاری دستگاه تی‌بی‌ام از نو آغاز شد و سرعت تکمیل پروژه به حد قابل قبولی رسید.
شهردار منطقه ۲۰ تهران با اشاره به بازدید اخیر تعدادی از اعضای شورای شهر تهران از تونل خط ۶ مترو در محدوده شهرری، ادامه داد: حدود ۳۵۰ متر از حفاری خطوط مترو در شهرری باقی مانده است که در نهایت تا دهه فجر سال جاری حفاری دستگاه تی‌بی‌ام به اتمام می‌رسد.
شنگی با بیان اینکه زمینی در اختیار شرکت مترو قرار دادیم تا پس از اتمام حفاری، دستگاه تی‌بی‌ام به سطح زمین منتقل و برای حفاری خط ۱۱ آماده شود، افزود: به محض اینکه حفاری مترو به اتمام برسد بلافاصله تجهیز ایستگاه‌ها، ریل گذاری و سکو سازی شروع خواهد شد.
۸ هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل خط ۶ مترو در شهرریوی با بیان اینکه هر کیلومتر از خطوط مترو بیش از ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بودجه لازم دارد، تصریح کرد: کل پروژه در محدوده شهرری که شامل ۵ ایستگاه است، حدود ۸ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال ۱۴۰۳، دو ایستگاه به بهره‌برداری برسد.
شهردار منطقه ۲۰ تهران در ادامه ابراز کرد: خط ۶ مترو در ایستگاه پایانی خود در راه‌آهن شهرری، به یک ایستگاه تبادلی بسیار حائز اهمیت تبدیل خواهد شد و بین مترو تهران و راه‌آهن جمهوری اسلامی، یک هاب حمل‌ونقلی فاخر در سطح خاورمیانه اتفاق خواهد افتاد.
شنگی با اشاره به اینکه شرکت مترو در این راستا جلساتی با راه‌آهن برگزار کرده و هماهنگی‌ها انجام شده است، ادامه داد: فاز یک این پروژه طراحی شده و فاز ۲ معماری در حال انجام بوده و نقشه‌های سه بعدی نیز آماده شده است.
وی با بیان اینکه خط ۶ مترو سهم قابل توجهی در حوزه حمل و نقل شهرری و همچنین شهرهای اطراف خواهد داشت، خاطرنشان کرد: با دستور اکید شهردار تهران مبنی بر اینکه معاونت‌های ستادی، پشتیبانی لازم را داشته باشند همچنین با کمک منطقه ۲۰، این پروژه در حال انجام است تا رویکرد تحولی را در شهر ایجاد کنیم و آنچه شایسته مردم است در اختیارشان قرار دهیم.
منبع: فارس
کد خبر 714204منبع: ایمنا
کلیدواژه: مترو تهران شوراي شهر تهران تهران شهرداري تهران کلانشهر تهران خط 6 مترو تهران شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق راه آهن شهرری خط ۶ مترو منطقه ۲۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۵۸۰۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابند
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانه‌های مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانه‌ها و پارکینگ‌های قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفت‌های فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهه‌هایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانه‌ها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعه‌ای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش می‌دهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژه‌ها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفت‌های خوبی هم داشته‌اند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقی‌مانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژه‌های مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانه‌ها و پارکینگ‌های خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامه‌های امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»